1. Измерьте изгиб, отремонтируйте или замените при необходимости.
Предел изгиба распределительного вала:
0,020 мм (0,00079 дюйма)
2. Проверьте шейку на предмет повреждения и износа. При неисправности замените.
3. Проверьте вырез, используемый для работы датчика распределительного вала, на предмет повреждений. При неисправности замените.
4. Проверьте рабочую поверхность кулачка распределительного вала и устраните небольшие дефекты шлифованием на заточном станке. Если имеется неравномерный износ, замените распределительный вал.
5. Измерьте высоту кулачка распределительного вала “H” и диаметр базовой окружности кулачка “A”. Если она выходит за пределы номинального значения, или имеется неравномерный износ, замените распределительный вал.
Высота кулачка распределительного вала H:
Номинальное значение
Кулачок впускного клапана
46,55 — 46,65 мм (1,833 — 1,837 дюйма)
Кулачок выпускного клапана
46,75 — 46,85 мм (1,841 — 1,844 дюйма)
Диаметр базовой окружности кулачка A:
Номинальное значение
37,0 мм (1,457 дюйма)
6. Измерьте наружный диаметр шейки распределительного вала. Если диаметр шейки не соответствует техническим характеристикам, проверьте масляный зазор.
|
Шейка распределительного вала | ||
|
Передняя |
Центральная, задняя | |
|
Номинальное значение мм (дюймы) |
37,946 — 37,963 (1,4939 — 1,4946) |
29,946 — 29,963 (1,1790 — 1,1796) |
7. Измерьте масляный зазор шейки распределительного вала.
(1) Очистите крышку распределительного вала и шейку распределительного вала на головке блока цилиндров.
(2) Установите распределительный вал на головку блока цилиндров. (Не устанавливая толкатель клапана)
(3) Поместите специальный инструмент для измерения зазоров в подшипниках скольжения на каждую шейку распределительного вала.
(4) Постепенно затяните крышку распределительного вала, как минимум в два этапа, в алфавитном порядке, как показано на рисунке, а затем затяните с заданным моментом. Не поворачивайте распределительный вал.
Момент затяжки:
T1: 9,75 Нм (1,0 кгс-м, 7,2 фунт-сила-фут)
T2: 20 Нм (2,0 кгс-м, 14,8 фунт-сила-фут)
(5) Снимите крышку распределительного вала.
(6) Измерьте самую широкую точку специального инструмента для измерения зазоров в подшипниках скольжения на каждой шейке. Если масляный зазор выходит за пределы номинального значения, замените распределительный вал. При необходимости, замените крышки распределительных валов и головку блока цилиндров в сборе.
Масляный зазор распределительного вала:
Номинальное значение
0,037 — 0,072 мм (0,0015 — 0,0028 дюйма)
(7) Полностью удалите специальный инструмент для измерения зазоров в подшипниках скольжения.
8. Измерьте осевой люфт, установив циферблатный измеритель на торцевой поверхности распределительного вала. Если осевой люфт выходит за пределы номинального значения или имеется неравномерный износ, замените крышки распределительного вала и головку блока цилиндров в комплекте. При необходимости, замените распределительный вал.
Осевой люфт распределительного вала:
Номинальное значение
0,068 — 0,116 мм (0,0027 — 0,0047 дюйма)
